ATCnya KOK GINI SIH!” - DEBAT SENGIT PILOT VS ATC INDONESIA | SIAPA YANG SALAH??

2위@budiatc39676 hari yang lalu

Mulai menyalahkan pihak lain, padahal akar permasalahannya sering kali sudah terjadi jauh sebelum pesawat lepas landas. Bukan lagi menjadi rahasia bahwa masih ada praktik yang tidak ideal dalam pengisian slot time. Dampaknya menimbulkan efek domino di seluruh sistem. Sesempurna apa pun desain SID dan STAR, jika jumlah traffic yang masuk melebihi kapasitas pada waktu yang sama, konflik pasti akan muncul. Belum lagi harus mengakomodasi traffic dari Halim, Bandung, Budiarto, Cengkareng, Tangerang, hingga Kertajati yang saling berinteraksi dalam ruang udara yang sama. Coba bandingkan dengan kondisi saat traffic masuk Soekarno-Hatta tengah malam ketika lalu lintas sepi. Apakah tingkat kesulitannya masih sama seperti saat jam sibuk? Tentu berbeda. Di sisi lain, bayangkan tantangan rekan-rekan Tower yang mampu melaksanakan lineup hingga dua departure dalam waktu kurang dari satu menit. Sementara itu, rekan-rekan APP/TMA bekerja keras mengatur spacing arrival agar pesawat yang sudah berada di holding point dapat segera diberangkatkan. Semua itu dilakukan secara bersamaan dengan tetap menjaga keselamatan sebagai prioritas utama. Pada akhirnya, kita mungkin tidak selalu melihat seluruh proses yang terjadi di balik layar. Namun satu hal yang pasti, kerja keras seluruh ATC di JATSC layak mendapatkan apresiasi. ATC JATSC, kalian luar biasa.번역 보기